美国空军以F-35A战斗机为核心开发“自适应基地”概念

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美国空军以F-35A战斗机为核心,开发了“自适应基地”概念。

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根据发布的澳大利亚sldinfo网站,随着英国,挪威,意大利和荷兰等欧洲国家订购的F-35战斗机的交付,美国军方开发了“自适应基础”概念“第一个五代力量投射能力的绝佳机会。美国空军,海军和海军陆战队可以使用装备齐全的F-35作为核心,迅速加强联合作战能力和应急作战能力。

文章认为,在F-35批量装备后,美国空袭部队在迅速部署到欧洲时不需要使用C-17,C-130和其他运输机提供后勤支持和维护和维修能力,并可以使用附近盟友的F-35设施。地勤和弹药。此举不仅加快了美国F-35的机动速度,而且通过分布式作战提高了平台的生存能力和持续作战能力。

美国军方最近进行的三次演习验证了上述概念的可行性:

5月14日,美国空军宣布完成创新“战斗支援翼”(CSW)战术概念的最终测试,该概念可能为未来的“适应性基础”概念改变游戏规则据报道,CSW概念是由美国空军装备和任务支持中心(AFIMSC)开发的,空战司令部(ACC)的第4战斗机联队负责核查。在测试期间,需要三个维护支持团队(每个团队30个)在一个简单的环境中建造,保卫和使用野外机场,并为F-15E战斗机提供燃料和弹药补给。

6月17日,美国空军首次将F-35A部署到挪威。美国空军第421远征战斗机中队从芬兰向挪威奥兰德空军基地派遣了一支由五名服役人员,四名飞行员和两名F-35A组成的特遣队。双方进行了联合保障演习。美国空军飞行员表示,虽然国籍不同,语言不合理,但双方的F-35A可以通过数据链路相互通信,服务人员可以轻松了解彼此的工作任务和实际需求。整个担保过程更加顺畅,“就像在国内一样。空军的其他F-35A中队正在一起训练。“

7月16日,美国空军在“快速锻造”演习中首次将F-35A部署到波兰。美国空军向波兰的Bovidez空军基地派遣了由F-35A,F-15E和C-130J组成的任务编队,并钻探了诸如燃料和弹药补给等科目。其中,F-35A来自第388和第419战斗机翼,并驻扎在犹他州的希尔空军基地。在演习之前,它被转移到德国的Spandalum空军基地。其他型号也来自美国空军在该国和欧洲的多个基地。

根据CSW概念的概念,美国空军的所有前线人员将具有各种任务能力。例如,负责武器装载的操作员可以驾驶燃料卡车,负责机场警报的哨兵可以为飞机加油,而航空电子专业技术人员正在完成他的工作。同时,你可以承担起保卫机场的任务。最近,美国空军报告说,一名前加油车辆运营商在成为F-35A飞行员后重新获得了地面加油资格,这也反映了CSW的概念。

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11: 05

来源:观看航空

美国空军以F-35A战斗机为核心,开发了“自适应基地”概念。

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根据发布的澳大利亚sldinfo网站,随着英国,挪威,意大利和荷兰等欧洲国家订购的F-35战斗机的交付,美国军方开发了“自适应基础”概念“第一个五代力量投射能力的绝佳机会。美国空军,海军和海军陆战队可以使用装备齐全的F-35作为核心,迅速加强联合作战能力和应急作战能力。

文章认为,在F-35批量装备后,美国空袭部队在迅速部署到欧洲时不需要使用C-17,C-130和其他运输机提供后勤支持和维护和维修能力,并可以使用附近盟友的F-35设施。地勤和弹药。此举不仅加快了美国F-35的机动速度,而且通过分布式作战提高了平台的生存能力和持续作战能力。

美国军方最近进行的三次演习验证了上述概念的可行性:

5月14日,美国空军宣布完成创新“战斗支援翼”(CSW)战术概念的最终测试,该概念可能为未来的“适应性基础”概念改变游戏规则据报道,CSW概念是由美国空军装备和任务支持中心(AFIMSC)开发的,空战司令部(ACC)的第4战斗机联队负责核查。在测试期间,需要三个维护支持团队(每个团队30个)在一个简单的环境中建造,保卫和使用野外机场,并为F-15E战斗机提供燃料和弹药补给。

6月17日,美国空军首次将F-35A部署到挪威。美国空军第421远征战斗机中队从芬兰向挪威奥兰德空军基地派遣了一支由五名服役人员,四名飞行员和两名F-35A组成的特遣队。双方进行了联合保障演习。美国空军飞行员表示,虽然国籍不同,语言不合理,但双方的F-35A可以通过数据链路相互通信,服务人员可以轻松了解彼此的工作任务和实际需求。整个担保过程更加顺畅,“就像在国内一样。空军的其他F-35A中队正在一起训练。“

7月16日,美国空军在“快速锻造”演习中首次将F-35A部署到波兰。美国空军向波兰的Bovidez空军基地派遣了由F-35A,F-15E和C-130J组成的任务编队,并钻探了诸如燃料和弹药补给等科目。其中,F-35A来自第388和第419战斗机翼,并驻扎在犹他州的希尔空军基地。在演习之前,它被转移到德国的Spandalum空军基地。其他型号也来自美国空军在该国和欧洲的多个基地。

根据CSW概念的概念,美国空军的所有前线人员将具有各种任务能力。例如,负责武器装载的操作员可以驾驶燃料卡车,负责机场警报的哨兵可以为飞机加油,而航空电子专业技术人员正在完成他的工作。同时,你可以承担起保卫机场的任务。最近,美国空军报告说,一名前加油车辆运营商在成为F-35A飞行员后重新获得了地面加油资格,这也反映了CSW的概念。

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