“换壳”帕萨特迎改款,动力升级,标配LED灯组,车内“三块屏”

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阿川说我昨天想和大家分享的车

2015年10月,第三代Superd(斯柯达新速度)在中国上市。四年过去了,现在迎来了中期变革。近日,上汽斯柯达正式宣布新速度正式上市,价格区间为1699-2399万辆,新车共提供三种动力,共五款车型。下面,让我们来看看新速度派的亮点是什么值得一提。

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作为一个中期的变化,新车在动力方面的升级是一个亮点。新的速度派提供了1.4t/2.0t高功率和低功率发动机的选择,所有三种类型的动力都符合国家六大排放标准。其中,2.0t小功率发动机取代原1.8t发动机,动力性能略有提高。最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米。前1.8t最大功率为180hp,峰值扭矩为300Nm。在传动系统方面,新车取消了手动传动模式,整个系统配备了7速双离合变速箱。

从外观上看,新速度派主要是针对当地进行调整。例如,前面的部分,新的穿透式下格栅,黑色蜂巢设计,与隐藏的“鲨鱼蹲下”,使前面的汽车看起来更锐利。值得一提的是,新速度派标配LED灯组,与直瀑布式格栅相结合,使新速度派视觉上更年轻、更时尚。

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在车身尺寸方面,新车和旧款车型得到了保养,长宽高4869/1865/1489mm,轴距2841mm。

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这种连接对于拉伸横向视觉效果非常好。值得一提的是,与前面类似,汽车后部的新速度也采用了一个贯穿底部的设计,更加精致。

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进入汽车后,新车的整体风格并没有太大变化。值得一提的是,中央控制“三屏”是10.25英寸全液晶仪表,8英寸中央控制触摸屏和触摸式空调控制面板。其中,全液晶仪表和中央控制屏幕可实现互联功能,并将导航信息映射到仪表屏幕,大大提高了操作的便利性。此外,触控面板的添加创造了一种技术感。在过去,据说斯柯达模型的内部是老式的。这一次,这种变化可以说是有针对性的调整。

在配置方面,除了普通设备的升级外,新车还有许多技术安全配置。例如,盲区监控系统,智能疲劳提醒功能,ACC自适应巡航,防撞安全系统,倒车警告辅助功能。其中一些安全设备是整个系统的标准配置,例如MKB多重防撞系统。

这一次,我们也很幸运被邀请试驾新的速度,下面,让我们来谈谈它的动态性能。我们体验的模型是旗舰版,即2.0T高功率版。该发动机的最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米。事实上,这个电力系统对我们来说已经很熟悉了。在大众汽车系统的许多车型中,EA888和7速DSG的组合已经非常成熟。特别是电力的连接,每天,你很难注意到挫折。

新速度的油门响应相对敏感,踩到它时非常活跃。这款变速箱更加舒适和经济,并且擅长升档。如果它小于2000,它将换档。说实话,我是一个对动力有要求的老司机。 2.0T速度是典型的“大型马车”型。您可以平静地驾驶,并且已经有足够的动力在2000转以下以应对城市道路。当您需要加速时,只需3000转,可以调出电源,让您一气呵成地完成超车动作。

舒适的路线,但悬架训练仍然足够。当我打开新的速度时,我忍不住想起它的上一代车型郝锐。这辆车显然太舒服了。无论是开始还是坐起来,它就像一艘“船”。新的速度派也具有一定的控制感,同时确保舒适性。特别是,它的转向并不像以前那样“下沉”,但它非常轻,适合大多数人控制。

谈到速度,很多人会想到帕萨特,有的甚至说速度是“贝壳改变”的帕萨特。这看起来似乎有点夸张,但这并不夸张。因为这两款车与大众MQB平台的产品相同,而且它们是与SAIC-Volkswagen南京工厂生产的。从模型的角度来看,Speed拥有帕萨特的优秀基因,此外,随着变化的到来,它进一步提高了性价比。特别是在设计方面,新的速度更符合年轻人的口味。如果您认为大众汽车的车型过于平静,那么它是一种新的选择,可以成为更时尚的新车型吗?

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2015年10月,第三代Superd(斯柯达新速度)在中国上市。四年过去了,现在它已经迎来了一个中期变化。近日,上汽斯柯达正式宣布新款速度正式上市,价格区间为16.99-23.99万元,新车共提供三种动力类型共五款。下面,我们来看看新速度派的哪些亮点值得一提。

作为一项中期变革,新车在动力方面的升级是一大亮点。新的速度系列提供1.4T/2.0T高功率和低功率发动机的选择,并且所有三种类型的功率都符合国家六种排放标准。其中,2.0T低功率发动机取代了之前的1.8T发动机,且动力性能有了小幅提升。最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛米。之前的1.8T最大功率为180马力,峰值扭矩为300牛米。在传动系统方面,新车取消了手动变速箱车型,整个系统配备了7速双离合变速箱。

在外观方面,新的速度派系主要针对当地进行调整。例如,前面部分,新的直通式下格栅,采用黑色蜂窝设计,带有隐藏的“鲨鱼蹲”,使汽车前部看起来更清晰。值得一提的是,新的速度派系标配LED灯组,并与直瀑布式格栅相结合,使新的速度学校更加视觉上更年轻,更时尚。

在车身尺寸方面,新车和旧车型保持不变,长度,宽度和高度分别为4869/1865/1489mm,轴距为2841mm。

该连接非常适合拉伸横向视觉效果。值得一提的是,与前脸类似,后车的新速度也采用了底部设计,更加精致。

进入汽车后,新车的整体风格并没有太大变化。值得一提的是,中央控制“三屏”是10.25英寸全液晶仪表,8英寸中央控制触摸屏和触摸式空调控制面板。其中,全液晶仪表和中央控制屏幕可实现互联功能,并将导航信息映射到仪表屏幕,大大提高了操作的便利性。此外,触控面板的添加创造了一种技术感。在过去,据说斯柯达模型的内部是老式的。这一次,这种变化可以说是有针对性的调整。

在配置方面,除了普通设备的升级外,新车还有许多技术安全配置。例如,盲区监控系统,智能疲劳提醒功能,ACC自适应巡航,防撞安全系统,倒车警告辅助功能。其中一些安全设备是整个系统的标准配置,例如MKB多重防撞系统。

这一次,我们也很幸运被邀请试驾新的速度,下面,让我们来谈谈它的动态性能。我们体验的模型是旗舰版,即2.0T高功率版。该发动机的最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米。事实上,这个电力系统对我们来说已经很熟悉了。在大众汽车系统的许多车型中,EA888和7速DSG的组合已经非常成熟。特别是电力的连接,每天,你很难注意到挫折。

新速度的油门响应相对敏感,踩到它时非常活跃。这款变速箱更加舒适和经济,并且擅长升档。如果它小于2000,它将换档。说实话,我是一个对动力有要求的老司机。 2.0T速度是典型的“大型马车”型。您可以平静地驾驶,并且已经有足够的动力在2000转以下以应对城市道路。当您需要加速时,只需3000转,可以调出电源,让您一气呵成地完成超车动作。

舒适的路线,但悬架训练仍然足够。当我打开新的速度时,我忍不住想起它的上一代车型郝锐。这辆车显然太舒服了。无论是开始还是坐起来,它就像一艘“船”。新的速度派也具有一定的控制感,同时确保舒适性。特别是,它的转向并不像以前那样“下沉”,但它非常轻,适合大多数人控制。

谈到速度,很多人会想到帕萨特,有的甚至说速度是“贝壳改变”帕萨特。这看起来似乎有点夸张,但这并不夸张。因为这两款车与大众MQB平台的产品相同,而且它们是与SAIC-Volkswagen南京工厂生产的。从模型的角度来看,Speed拥有帕萨特的优秀基因,此外,随着变化的到来,它进一步提高了性价比。特别是在设计方面,新的速度更符合年轻人的口味。如果您认为大众汽车的车型过于平静,那么它是一种新的选择,可以成为更时尚的新车型吗?