国外停产,卖了12年的车还拿到中国卖?我们不傻!

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一些细心的读者会发现市场上有一些汽车。他们的后代可能在他们从学校毕业之前就被释放了。但是直到现在他们已经工作了很长时间,这些车仍然没有更换,最多,它将被改为少量。为什么这些车没有更换?这一代太好了,不愿意改变,还是推销自己太糟糕了?

丰田兰德酷路泽:更换?不用太担心!

第一次中期变更后的LC200

2007年发布的代号为LC200的这一代陆地巡洋舰在2012年和2016年经历了两次中期变化,并且随后的小变化进行了一些配置调整。尽管以前有过变化,但外观设计已经改变,发动机和变速箱已经更换。然而,它在2019年下半年尚未更换。即使如此,它仍然是世界上最畅销的硬核越野车。平行进口兰德酷路LC200,即使起价高达62万,一季度的平均销量仍为四五千。

LC200内饰在第一次中期变化后

教授认为陆地巡洋舰等硬核越野车不需要像汽车和城市SUV那样被替换,因为可靠耐用是硬核越野车的第一要素。成熟且经过验证。如果更换间隔太短,则意味着将会有或多或少的新技术长时间未经过测试,因此在使用过程中失败的可能性大大增加,这不仅损害了丰田的品牌形象和兰德酷。 Luze的模型声誉以及汽车在荒野中的失败也可能对用户的人身安全构成威胁。

第二次中期变更后的LC200

因此,无论是丰田本身还是Land Cruiser的潜在买家,都不会担心更换。你可能会说现在的Land Cruiser的内饰设计过于陈旧,但这显然不是购买它的人。可靠性和耐用性仍然很高,这就是丰田在2012年推出Land Cruise的原因。当Luzera可以使用No.92油的4.7发动机并用4.6发动机替换它,该发动机采用新技术但饮用95号油,消费者的反应会如此之大。

LC200内饰在第二次中期变化后

然而,对于那些过于老套并想购买下一代兰德酷路的朋友来说,好消息也在那里。下一代Land Cruiser的概念图已在互联网上公开。有几次,它预计将在2021年左右推出,但可以使用3.5T双涡轮六缸发动机代替目前的4.6和5.7八缸自吸式发动机。哦,这是坏消息吗?我想早点买!

本田翡翠:只是不要改变世代,然后催促我停止生产!

Honda Jade

东风本田翡翠自2013年起在中国上市,同一平台的第九代思域早在2016年就已更新至第十代,但到目前为止,这一代Jed无论是海外还是国内。没有必要改变意义,即使是国家的第六版还没有推出,甚至有关即将发布市场退役的消息,所以很多喜欢Jade crosvever旅行车外观的粉丝都惊呆了。

Jade没有更换的原因实际上是销售不佳。在市场的最初几年,在最初几年销售了超过7,000台,但在过去的一两年里,我甚至试图降到不到2000台。无论是7,000或2,000的月销量,对于价格仅为150,000左右的小型车来说真的是不可能的。即使在日本,翡翠的销售也很普遍。

日本玉仍与中国版相同。

其中,必须支持易于美学极化的跨境旅行车。毕竟,在中国和日本,旅行车是一个非常小的模型,更不用说交叉。只有罐子的一部分粉丝们支持的销售很难给本田带来投资玉器的金钱和信心。更重要的是,在商业谈判中,由于翡翠没有赚钱,为什么本田不会在那些销量更好的汽车上投入更多的研发能源和生产能力呢?下一代杰德,也许不是真的。

沃尔沃S60L:破碎的罐头!

国内老款S60L

目前在中国销售的国产沃尔沃S60L可以追溯到2011年作为进口商销售的S60。虽然在此期间出现了中期变化,但前脸发生了重大变化,但你知道吗?早在2018年,新一代S60就已在海外上市。在中国销售的最新2020 S60L仍然是上一代产品。你能忍受吗?

海外新一代S60,呵呵

很多读者都知道这个事实可能很粗糙,沃尔沃亚太真的太过真诚,而且是对中国消费者的赤裸裸的歧视!而且,这种现象的教授无法理解,更不用说沃尔沃现在已经降级为自己的品牌吉利,这应该比其他奢侈品牌更快一步。它将在第一时间向中国介绍其最新和最好的产品,但为什么我要在海外销售新的销售,但国内市场仍在卖旧货。

XC经典,在眼中

唯一的解释,或许是上一代S60L在全球和国内的销量一直不佳,即使最近一段时间爆出很多经销商打7折卖,依然鲜有问津者。这与其产品竞争力和对手相比并不突出有着很大关系,沃尔沃亚太或许就是想着让老款S60L在国内一直苟活下去,直到库存零件消耗得差不多,生产线成本回笼一下再引进新一代S60。况且沃尔沃亚太也不是第一次这么干了,回想一下2014年,它们把老款XC90的海外生产线引进国内,换名XC classic继续在国内生产,那可是一台海外停产且当时已面世12年的老车啊!

总结

文章最后,教授还有一番话想和读者朋友说,那就是看待每一款很长时间都不换代的车型时,我们不能一棒子打死,要具体问题具体分析。某些车不换代是真的为了消费者着想,慢点换代不着急;某些车则是厂家有苦衷,我们换位思考也能理解;而某些车的厂家就真的居心叵测,把中国消费者不当事儿,想让自己的车在中国卖得好?很难!

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