从曹旺德的《美国工厂》看出去

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红点是代顿的所在地(来源:Google地图)

代顿地区(来源:Google地图)

俄亥俄州是北美汽车供应链中不可或缺的一部分。在通用汽车关闭雪佛兰科鲁兹通用汽车工厂的生产之前,该州在汽车发动机制造方面名列全国第二。除三大汽车制造商外,本田,丰田和马自达还为代顿地区在美国生产的汽车提供零件。代顿位于70号州际公路和75号州际公路,这是美国最便捷的十字路口之一,被称为“美国十字路口”。 2014年,中国汽车安全玻璃制造商福耀玻璃工业集团有限公司终于与通用汽车在Moline工厂的预购达成协议,斥资5亿多美元来修复长期空置的组装厂。当地人认为,福耀的投资是相对较新的。它不是在美国建造新设施,而是收购现有设施。

福耀的美国工厂从一开始就存在争议。它面临着来自美国汽车工人联合会激烈的工会运动和劳动力的指责。当地人希望该工厂发展成为具有美国企业文化的工厂,例如带薪假期,以安全生产为主要目标并以美国为基础进行管理。

克里斯蒂坦纳(Christie Tanner)是俄亥俄州私人经济发展公司JobsOhio的高级官员,他曾帮助将福耀吸引到该州。代顿发展联盟(Dayton Development Alliance)是一家当地经济组织,在2008年和2009年金融危机后促进了经济发展,该组织一直在忙于组织公司进入因NCR,GM和DHL损失而遭受不到10年重创的城市。区域。例如,迈阿密斯堡致力于将新业务引入旧的通用汽车工厂。总部位于马里斯维尔的飓风汽车公司今年在贝尔方丹开设了一个占地40,000平方英尺,耗资190万美元的培训中心。

代顿地区仍然有很多技术和制造业,但通常没有多少人雇用,他们也不是通用汽车这样的知名公司。代顿地区的另一大经济体是赖特-帕特森空军基地,该基地控制着代顿地区的经济命运。但是基地的项目和预算受到华盛顿围绕边境项目的持续斗争的威胁,这些项目的资金可能来自削减怀特帕特的项目。同时,海外军事基地的增加也将伤害赖特-帕特森空军基地。 '

代顿的经济活动在2014年仅增长0.7%,达到384亿美元。

2015年,与该州其他大部分地区一样,代顿继续遭受制造业工作的损失,而制造业工作是经济的支柱,人口老龄化导致劳动力撤离和基础设施过时。

2016年第一季度,代顿经济中的住宅建设支出增长了17.1%,是三年多以来最快的增长率。近年来,代顿的经济和房地产市场房屋销售有望达到创纪录的水平,房地产供应无法满足需求。

在特朗普执政期间,黑人失业率确实达到了最低点。黑人失业率从2010年3月的16.8%的高点下降至2017年1月的7.8%。

根据美国劳工部的通胀调整数据,代顿大都会统计区的平均每周收入,包括蒙哥马利,格林和迈阿密,从2007年的918美元下降到2017年的744美元。

在2018年特朗普减税计划下,代顿的经济非常强劲。消费者支出保持了代顿的经济增长。根据俄亥俄州立大学的一份经济报告,这些因素减轻了贸易战和关税对加拿大和中国的影响。

在2018年的网站上,代顿周围的12个县共发布了超过15,500个职位空缺。所有这些都至少需要高中学位或GED,并且许多人都希望获得高等教育证书。

2019年代的就业市场与去年相比增长了0.7%。代顿居民的家庭平均年收入为每年28,174美元。美国的平均年收入为美元。根据美国劳工统计局的数据,自经济衰退以来,代顿周围的9个县增加了就业机会,但蒙哥马利县和其他3个县在此期间失业。代顿地区的高等大学学位(包括博士学位)数量在全州排名第一。

就当前的经济发展而言,当地人认为代顿的复苏缓慢。

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